Estaciones Móviles para Telefonía Móvil
Descripción: Carrocería de línea moderna desarrollada como estación base de telefonía en formato de: CHASIS CABINA 4X4, 6X6, , SEMIRREMOLQUE CONTENEDOR, ETC…

Nota: Tanto el chasis empleado como el equipamiento del vehículo es totalmente configurable por el cliente. Estas unidades están diseñadas para ser desplegadas en sitios de difícil accesibilidad.

Estructura y carrocería:

  • Estructura metálica (en acero inoxidable o aluminio) o con paneles sándwich (PRFV/poliestireno/PRFV).
  • Revestimientos exteriores e interiores en PRFV, chapa de aluminio, etc.
  • En la versión de estructura metálica, se emplea poliuretano en el interior de las paredes para el aislamiento térmico y acústico.
  • Ensamble de los paneles sándwiches mediante masillas de poliéster y poliuretano.
  • Escaleras de aluminio escamoteables con barandillas de seguridad para los accesos a las unidades en altura.
  • Barandillas de seguridad en el techo para garantizar la seguridad de los operarios.
  • Piso interior a mismo nivel con revestimientos de alta resistencia y de fácil limpieza.
  • Puertas de entrada en PVC o Aluminio.
  • Bodegas inferiores por todo el contorno del vehículo para maximizar el espacio de carga.
  • Pintura exterior en colores a elegir por el cliente.
  • Rotulación en vinilo.
  • Luces de gálibo.
  • Deflector aerodinámico para integración del carrozado con chasis cabina (Opcional).

Equipamiento principal unidad:

  • Tecnologías de telefonía 2G, 3G y 4G.
  • Equipamiento duplicado para garantizar el servicio.
  • Sistema de climatización redundante, garantizando la óptima refrigeración de los equipos.
  • Mástil neumático desde 15 hasta 24 metros para la ubicación de las antenas, en función de las necesidades, con Opcional de incluir posicionador para las Antenas.
  • Trampilla elevadora para subir los equipos al techo de la unidad (Opcional).
  • Sistema eléctrico redundante y motorizado entre grupo, red y alternador para evitar caídas en el servicio.
  • Sistema de nivelación hidráulico.
  • Autonivelación inteligente (Opcional).

Equipamiento complementario:

  • Grupo electrógeno de alto rendimiento con depósito propio.
  • Alternador acoplado a la transmisión del vehículo.
  • Baliza de señalización en el mástil.
  • Botiquín.
  • Extintores.
  • Depósito de agua.

Torres de control de tráfico aéreo móviles
Descripción:
Carrocería de línea moderna desarrollada para realizar trabajos de control de trafico aéreo.

Nota: Tanto el chasis empleado como el equipamiento del vehículo es totalmente configurable por el cliente.

Cabina de control:

  • Construida según especificaciones y dimensiones de un contenedor de 20 pies.
  • La construcción estructural de la cabina se realizara mediante perfiles de acero y ángulos tipo ISO.
  • Aislamiento térmico y acústico.
  • Pavimento en PVC.
  • Revestimientos exteriores en PRFV o aluminio.
  • Revestimientos interiores en PRFV, aluminio, madera, tablite, etc… .
  • Escaleras para acceso a la unidad una vez desplegada.
  • Puertas de entrada en la misma construcción que el resto de la unidad.
  • Ventanas exteriores con doble cristal polarizado y colocadas en todo el perímetro para una completa visibilidad. Contara con cortinillas enrollables.
  • Instalación eléctrica.
  • Aire acondicionado.
  • Iluminación mediante luminaria fluorescente.
  • Mobiliario adecuado para la colocación de los equipos de comunicaciones.
  • Patch panel.
  • Conexión exterior a red.
  • Pintura exterior en colores a elegir por el cliente.
  • Rotulación en vinilo.
  • Señalización exterior.

Remolque:

  • Remolque de dos ejes.
  • Lanza con anclaje tipo argolla.
  • Sistemas de estabilización y nivelación mediante cuatro apoyos con funcionamiento hidráulico.

Plataforma elevadora:

  • Sistema de elevación por tijera con accionamiento hidráulico.
  • Capacidad de carga 7.000 kg.

Fichas Técnicas:

  • pdf