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Descripción: Carrocería de línea moderna desarrollada como estación base de telefonía en formato de: CHASIS CABINA 4X4, 6X6, , SEMIRREMOLQUE CONTENEDOR, ETC…
Nota: Tanto el chasis empleado como el equipamiento del vehículo es totalmente configurable por el cliente. Estas unidades están diseñadas para ser desplegadas en sitios de difícil accesibilidad.
Estructura y carrocería:
- Estructura metálica (en acero inoxidable o aluminio) o con paneles sándwich (PRFV/poliestireno/PRFV).
- Revestimientos exteriores e interiores en PRFV, chapa de aluminio, etc.
- En la versión de estructura metálica, se emplea poliuretano en el interior de las paredes para el aislamiento térmico y acústico.
- Ensamble de los paneles sándwiches mediante masillas de poliéster y poliuretano.
- Escaleras de aluminio escamoteables con barandillas de seguridad para los accesos a las unidades en altura.
- Barandillas de seguridad en el techo para garantizar la seguridad de los operarios.
- Piso interior a mismo nivel con revestimientos de alta resistencia y de fácil limpieza.
- Puertas de entrada en PVC o Aluminio.
- Bodegas inferiores por todo el contorno del vehículo para maximizar el espacio de carga.
- Pintura exterior en colores a elegir por el cliente.
- Rotulación en vinilo.
- Luces de gálibo.
- Deflector aerodinámico para integración del carrozado con chasis cabina (Opcional).
Equipamiento principal unidad:
- Tecnologías de telefonía 2G, 3G y 4G.
- Equipamiento duplicado para garantizar el servicio.
- Sistema de climatización redundante, garantizando la óptima refrigeración de los equipos.
- Mástil neumático desde 15 hasta 24 metros para la ubicación de las antenas, en función de las necesidades, con Opcional de incluir posicionador para las Antenas.
- Trampilla elevadora para subir los equipos al techo de la unidad (Opcional).
- Sistema eléctrico redundante y motorizado entre grupo, red y alternador para evitar caídas en el servicio.
- Sistema de nivelación hidráulico.
- Autonivelación inteligente (Opcional).
Equipamiento complementario:
- Grupo electrógeno de alto rendimiento con depósito propio.
- Alternador acoplado a la transmisión del vehículo.
- Baliza de señalización en el mástil.
- Botiquín.
- Extintores.
- Depósito de agua.
Torres de control de tráfico aéreo móviles
Descripción:
Carrocería de línea moderna desarrollada para realizar trabajos de control de trafico aéreo.
Nota: Tanto el chasis empleado como el equipamiento del vehículo es totalmente configurable por el cliente.
Cabina de control:
- Construida según especificaciones y dimensiones de un contenedor de 20 pies.
- La construcción estructural de la cabina se realizara mediante perfiles de acero y ángulos tipo ISO.
- Aislamiento térmico y acústico.
- Pavimento en PVC.
- Revestimientos exteriores en PRFV o aluminio.
- Revestimientos interiores en PRFV, aluminio, madera, tablite, etc… .
- Escaleras para acceso a la unidad una vez desplegada.
- Puertas de entrada en la misma construcción que el resto de la unidad.
- Ventanas exteriores con doble cristal polarizado y colocadas en todo el perímetro para una completa visibilidad. Contara con cortinillas enrollables.
- Instalación eléctrica.
- Aire acondicionado.
- Iluminación mediante luminaria fluorescente.
- Mobiliario adecuado para la colocación de los equipos de comunicaciones.
- Patch panel.
- Conexión exterior a red.
- Pintura exterior en colores a elegir por el cliente.
- Rotulación en vinilo.
- Señalización exterior.
Remolque:
- Remolque de dos ejes.
- Lanza con anclaje tipo argolla.
- Sistemas de estabilización y nivelación mediante cuatro apoyos con funcionamiento hidráulico.
Plataforma elevadora:
- Sistema de elevación por tijera con accionamiento hidráulico.
- Capacidad de carga 7.000 kg.
Fichas Técnicas:
